公交车候车亭设计对于材质及用料应严格要求其标准

随着候车亭的普及，城市中出现各色不一的公交车候车亭，有的候车亭功能齐全、款式新颖、结构安全，而有的公交候车亭功能单一、款式陈旧、结构单薄；并没有一个统一的设置标准。这就导致很多人对候车亭的印象褒贬不一，今天就给大家讲一下公交候车亭设计的要求其标准

城市中不论乡镇还是城区，只要是有人居住的地方，便会有公交车的身影，那么也就离不开候车亭。无论是功能齐全的智能化候车亭，还是结构简单的乡镇公交候车亭，其作为城市交通设置，在结构安全设计上应该严格要求，保证其产品安全性。

从立柱上来说一般在设计公交车候车亭立柱时使用的管材规格不会低于150*150*3㎜，这种规格的立柱既可以保证整体结构安全性，外观比例上也比较合理。然而对于一些特殊地理环境的城市，应采用规格更大的方管做为立柱，避免因不可抗力对公交车候车亭安全产生影响。

公交车候车亭灯箱设计多为中规中矩的形状，不会出现一些无法实现的造型，基本上灯箱设计尺寸为3.66米*1.8米，灯箱主材质应不低于1.5mm镀锌板折弯焊接，这样既可以保证安全性，也可以实现更好的广告宣传。公交车候车亭灯箱的视窗设计一般采用钢化玻璃，钢化玻璃安全性高、强度高、耐高温。另外，公灯箱视窗还可以采用耐力板，耐力板一般不会破碎，耐力板在室外高温下也可以使用。

另外，公交车候车亭顶棚设计尺寸一般不得低于1.5米，顶棚设计宽度如果过长，延伸到路面，会给公交车进站造成隐患，但是如果顶棚设计宽度过小又无法为乘客提供很好的遮风挡雨的效果。因此，顶棚设计尺寸在1.5m-2m范围内，这样既能保证运营车辆的正常运行，又不会让乘客受到风吹雨淋。

公交车候车亭设计对于材质及尺寸有着严格的要求，遵循这样的设计要点既可以保证安全性，并且可以给大众带来很好的候车体验。